C114讯 9月10日消息（张海龙）日前，恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.宣布推出车载以太网解决方案。该方案遵循行业组织OPEN联盟（One Pair Ether-Net Alliance）制定的汽车标准BroadR-ReachTM，由以太网收发器(TJA1100)和以太网交换机(SJA1105)组成。
恩智浦半导体大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进表示，目前来看，以太网技术是最佳的高性价比车联网解决方案，由于其不仅可支持100Mbps以上的宽带传输还比光纤等解决方案更廉价，降低汽车生产成本，其无疑符合未来互联汽车的需求。这让以太网有机会成为自动驾驶和互联汽车的网络中枢。
恩智浦汽车固态照明产品线资深总监及总经理李晓鹤
为了让车联网早日进入人们日常生活中，改善人们出行体验，减少交通事故，交通拥堵，恩智浦推出了以太网解决方案。
据恩智浦汽车固态照明产品线资深总监及总经理李晓鹤介绍，恩智浦所推出的以太网解决方案一开始就没有定位成只给高端汽车提供的解决方案，其面向的是从入门级汽车到高端汽车在内的所有档次的汽车，让所有人都能体验到互联网汽车所带来的改变。
为此，恩智浦在交换机和收发器两个领域采用模块化设计，可实现灵活、经济、高效的组合方式，满足所有车厂的所有车型。同时，其还支持未来的新型分布式网络架构，李晓鹤称。
据了解，以太网PHY TJA1100产品支持车载低功耗模式。发动机关闭时，系统进入休眠模式。同时，以太网PHY保持部分开启，仅当网络出现活动时才会唤醒系统。与常规解决方案不同的是，恩智浦以太网PHY并不需要电压调节器等额外组件，即可在发动机关闭时保持开启状态，可以大幅改善功耗表现，延长电池寿命。
恩智浦半导体大中华区汽车电子业务部总经理陈伟进
以太网交换机SJA1105采用确定性以太网技术来保证自动驾驶等应用中的消息延迟性能。其可支持最高达1千兆的带宽，还可确保网络控制系统的高可靠性，满足不受故障影响的应用的高可用性要求。
据悉，确定性以太网由多项标准构成，其中包括以太网标准 (IEEE 802.3)、时间触发以太网标准 (SAE AS6802)、音视频桥接标准 (AVB) 和时间敏感网络标准 (TSN)。
陈伟进透露，恩智浦以太网收发器TJA1100即日起提供原型样片，将于年底前量产。恩智浦以太网交换机SJA1105的首批样片已成功通过多家汽车制造商的测试，可根据要求提供。 
